Изготовление резиновой крошки своими руками: переработка шин в домашних условиях с помощью дробилки, самостоятельная сборка измельчителя для резины и покрышек

Переработка шин в крошку: бизнес-план, оборудование, технология

У каждой первой современной семьи есть автомобиль, от которого каждые несколько сезонов остается один, а то и 2 комплекта шин. Утилизация шин государством проводится медленно, поэтому старые покрышки образовывают целые свалки. А ведь переработка покрышек может стать прибыльным бизнесом, план которого мы рассмотрим в этой статье.

Регистрация бизнеса и требование к компании

Старые покрышки – это отходы, и для работы с ними требуется лицензия. Лицензия оформляется за отдельные средства, что тоже нужно брать в расчет.

Второй пункт регистрации – это получение пакета документации от санитарно-эпидемиологической станции. Для получения бумаг нужно удовлетворить такие требования:

  1. Установить фильтры.
  2. Выбрать правильное расположение предприятия по переработке. Переработка старых шин производится в отдалении от жилых домов и социальных уголков (детские сады, школы и т. д.).

Также следует зарегистрировать фирму в государственном учреждении и налоговой инспекции, заключить договор о поставке электроэнергии и решить вопрос пожаробезопасности.

Выбор помещения

Переработка автомобильных шин требует большой площади не менее 500 квадратных метров. Также потребуется площадь для хранения готовой резиновой крошки и исходного сырья.

Здесь стоит опять вспомнит о том, предприятие по переработке должно располагаться вдалеке от населенных пунктов. В противном случае жители близлежащих домов начнут массово писать жалобы на мини-завод, что закончиться закрытием вашего предприятия.

Требованиям к линии по переработке шин идеально соответствуют отделенные участки, например, расположенные в промышленной зоне или на отшибе за городом. Земля в промышленной зоне на вес золота, поэтому выгоднее и проще приобрести или взять в аренду производственный цех, который должен иметь удобные пути для подъезда.

Необходимое оборудование

На рынке многие производители предлагают на первый взгляд качественное и недорогое оборудование для переработки шин, при помощи которого производится утилизация покрышек и переработка их в резиновую крошку. Но из 100 предложений всего 10 соответствуют тем характеристикам и безопасности, которую озвучивает производитель.

Условно оборудование для изготовления резиновой крошки из старых покрытий можно разделить на 3 группы:

  1. Европейская техника, соответствующая современным требованием. Техника из Европы отличается надежностью и эффективностью.
  2. Оборудование из Китая. Продукция КНР чаще всего имеет сомнительное качество, недолгий срок службы. Кончено, если покупать китайскую продукцию от именитых брендов, то вы получите европейское качество, но и цена будет равноценной.
  3. Среднее звено между Китаем и Европой – это надежная продукция, произведенная в России. Стоимость русской технике для переработки покрышек в крошку в 2 раза ниже, чем в Европе и в 1-2 раза выше, чем в Китае.

Качество производимой продукции и, соответственно, успешная реализация бизнес-плана во многом зависит от закупаемой техники. Технологическая линия оборудования, требуемая для переработки покрышек, состоит из таких элементов:

  1. Техника для разрезания покрышек.
  2. Резательное устройство.
  3. Машина для реструктуризации резины.
  4. Сепаратор магнитный.
  5. Вибрационное сито.
  6. Классификатор.
  7. Конвейер.

Переработка автомобильных шин для получения резиновой крошки выполняется в несколько этапов:

  1. Осмотр покрышек с целью выявления непригодного для переработки сырья.
  2. Измельчение покрышек.
  3. Удаление мелких вставок из металла. На этом этапе покрышки загружают в шредер, который дополнительно измельчает их.
  4. Полученный материал отправляют в роторную дробилку, которая измельчает резину в более мелкую фракцию.
  5. Далее, процесс сепарирования и разделения металлических элементов и текстильных.
  6. Окончательный этап обработки заключается в очистке посредством вибрационного сита. На этом этапе резиновая крошка разделяется по размеру.

Отметим, что переработка резины может быть как в крошку, так и в дизельное топливо. Но последний вариант требует серьезных материальных вложений.

Процесс этот состоит из сортировки и последующего измельчения покрышек, а дальше отобранный и подготовленный материал загружают в специальный реактор, который извлекает из вторсырья при высоких температурах топливо.

Топливо может быть жидким, газом или металлическим кордом. Полученное топливо используют для дальнейших переработок.

Рабочий персонал

Для предприятия по изготовления крошки из покрышек требуется:

  1. Водители с собственным грузовым транспортом. Также можно закупить собственный автопарк и нанять водителей.
  2. Бухгалтер.
  3. Человек, занимающийся сбытом готовой продукции.

Для подбора сотрудников стоит обратиться в специализированную компанию, но решающее собеседование производите самостоятельно. Переработка покрышек в РФ – это развивающийся бизнес и многие компании с радостью принимают будущих сотрудников на обучающие курсы. Вы можете либо обучить людей, либо же взять профессионалов, которые ранее работали в этой сфере.

Рентабельность бизнеса

Перед закупкой и стартом бизнес-плана посчитайте все расходы. Покрышки – это практически мусор, но оборудование для их переработки стоит приличных денег. Общая сумма составляет около 2-3 млн.

рублей, поэтому целесообразно найти инвестора для реализации бизнес-плана.

К сумме оборудование добавляют стоимость устройств-очистителей, без которых санэпидемстанция просто не даст разрешения на работу мини-завода.

Расходы на сырье минимальные, в большинстве случае его можно брать практически даром. Вы удивитесь, но некоторые организации сами готовы платить за то, чтобы «умершие» покрышки были утилизированы. Подведем итог: резиновую крошку можно сбывать за хорошие деньги, если найдете постоянных покупателей, то предприятие окупится быстро.

Подсчитываем расходы:

  1. Считаем по среднему показателю, ведь расходы могут быть разными, что зависит от региона:
  2. Оформление документации в пределах 150 тыс. рублей.
  3. Аренда площади для базирования производства – 180 тыс. рублей.
  4. Ремонт или восстановление помещения – 150 тыс. рублей.
  5. Цистерны, в которые будет заливаться топливо около 80 тыс. рублей.
  6. Инструмент – 80 тыс. рублей.
  7. Необходимое оборудование – 1,5 млн. рублей.

Подводим окончательный итог: стартовый капитал для мини-завода переработки старых покрышек в резиновую крошку составляет 3 млн. рублей.

Помимо стартовых расходов ежемесячно требуется вносить дополнительную плату:

  1. Оплата труда наемных рабочих – 70 тыс. рублей.
  2. Оплата труда наемных менеджеров – 50 тыс. рублей.
  3. Транспортные расходы – 150 тыс. рублей.
  4. Расход электроэнергии – 30 тыс. рублей.

Итог: 300 тыс. рублей.

Как видите, переработка покрышек в резиновую крошку требует внушительного стартового капитала. К нему прибавляется устрашающий ежемесячный платеж, который отпугивает большую часть предпринимателей.

Для реализации бизнес-плана по производству резиновой крошки из старых шин можно найти деньги, следуя по нескольким путям:

  1. Взять нужную сумму в кредит у банка, но в этом случае пугают уже процентные ставки, а не сумма затрат на реализацию проекта.
  2. Участие в правительственных программах по защите экологии. Утилизация старых покрышек входит в список таких программ, и предприниматель может получить субсидию.

Для получения субсидии достаточно предоставить бизнес-план, в котором отображены все расчеты.

Переработка в домашних условиях

Резиновая крошка из старых покрышек может быть произведена и дома, но для этого требуется простой топор или ножницы. Со старой покрышки изначально удаляют металлические элементы, потом режут шину на полоски и измельчают их до нужного размера. Все, материал для оформления клумб, дорожек или покрытия крыши готов!

Реализация продукции

Резиновая крошка в РФ еще не приобрела должной популярности, поэтому найти заинтересованного покупателя будет сложно.

Стоит заняться поиском путей реализации продукта до того, как предприятие будет запущено, ведь только эффективный подход гарантирует стабильную прибыль.

Наиболее заинтересована в резиновой крошке строительная сфера, также измельченную резину применяют в производстве новых шин.

Если вам удалось организовать прибыльную работу предприятия — переработчика покрышек, то обязательно поделитесь опытом успеха с начинающими бизнесменами!

Подводим итоги

Правильный подход и пути реализации готовой продукции обеспечивают 100% прибыль от переработки старых покрышек. Направление рентабельное, которое будет приносить стабильный доход.

Источник: http://www.ideibiznesa.org/pererabotka-shin.html

Технология переработки покрышек в резиновую крошку, задачи и особенности процесса

Кол-во машин с каждым днем становится больше. Персональные машины оборудованы шинами, которые конкретно контактируют с покрытием дороги. Как только они уже износились и прослужили собственное, резиновые детали сдают на переработку.

Раньше их сжигали, но так как, в атмосферу при этом выделяется копоть и опасные вещества в не малом количестве, сегодня этот метод переработки автошин запрещен.

Все развитые государства с целью сберечь свежий воздух ввели запрет на сжигание шин.

Свалка шин

Из вредоносных веществ, которые выделяются в атмосферу, выделяют такие:

  • бензапирен;
  • полиароматические углеводороды;
  • диоксин;
  • хром;
  • полихлорированные бифенилы( ПХБ);
  • кадмий;
  • фуран;
  • мышьяк.

Цель и задача переработки шин

Из шин изготавливают резиновую крошку. На этом люди научились делать доходы. Переработав 1 тонну использованных шин, получают от 700 кг крошкой из резины.Это дело можно назвать бизнесом на мусоре и отходах. Так как для переработки используются уже использованные и выкинутые на свалку покрытия на резиновой основе. Это самый безопасный способ переработки.

Цикл производства

Доход от шин получают 2-мя путями:

  • измельчение в крошку.
  • переработка путем пиролиза с получением топлива.

Два варианта безотходны и применяют все ингридиенты покрышек. Получаемые в результате продукты популярны в изготовлении.

Линия для размельчения резиновых шин

Крошкой называют измельченные частицы резины – материал с аналогичными свойствами и характеристиками, как и у резиновых продуктов. Из этой крошки делают ряд изделий.

Применение переработанной в крошку резины

Дабы получить измельченные частицы резины, завод перерабатывает немалое количество покрышек. Резиновая крошка перспективна в применении как резинотехническое изделие.

Она применяется для производства подобных изделий:

  • Засыпки, которую используют для искусственных покрытий спортплощадок. Это могут быть спортивные детские, теннисные и футбольные площадки. Под эти цели собственно изготавливают крошку, фракция которой составляет 2-5 мм.
  • Асфальтного битума. Применяют материал с фракцией 0,5-1 мм. Резиновая крошка увеличивает качества битума.
  • Лежачих полицейских и ЖД переездов. Чтобы их сделать применяют крошку с фракцией 0,1-0,5 мм.
  • Резиновых плит, бордюров, ступенек и других таких изделий.

В зависимости от размера и структуры поверхности резиновую крошку можно использовать с любыми целями.

Готовый к переработке материал

Если на линии утилизируются шины способом пиролиза, то на выходе получают пиролизное масло, газ и 40% технического углерода.

Документация предприятия по переработке

Компания, которая прибегает к утилизации шин автомобиля, в первую очередь должна пройти экспертизу на соответствие нормам экологии производства и получить лицензию по закону РФ.

В лицензии указываются позволенные вид нашей деятельности:

  • по сбору и перевозке материалов;
  • отделке резиновых покрышек;
  • утилизации и переработке резины;
  • обезвреживанию изготовляемого продукта;
  • расположению отходов по классам опасности (I-IV).

Такие требования нужны, так как переработка автопокрышек во вторичное сырье-крошку считается экологично вредным изготовлением.

Потребитель должен получить набор документов, где должны быть разрешения от санитарно-эпидемиологической станции, пожарной службы.

Использованные покрышки автомобиля

Оборудование для производства крошкой из резины из покрышек

Чтобы заниматься изготовлением крошкой из резины, понадобится особое оборудование для переработки покрышек. Во время изготовления частиц из покрышек на производстве монтируются такие узлы:

  • Станки, которые разрезают и тащат железные бортовые кольца.
  • Резатель шин автомобиля.
  • Машина для дробления.
  • Особое вибросито для грубой чистки.
  • Сепаратор с магнитом — разделяет резиновые части от железных.
  • Транспортерные аппараты.
  • Воздушное сепаратное приспособление.
  • Вибросито для тонкой чистки.

Оборудование для переработки покрышек 

Процесс переборки покрышек в мелкую крошку

Чтобы размельчить резиновые покрышки, делаются такие этапы работы:

  • Шины готовят для обработки. Для этого их осматривают и убирают сторонние предметы.
  • Из шины удаляют посадочное кольцо, которое не применяется при последующей отделке.
  • Бортовые металлической проволоки выжимаются.
  • Резиновая шина режется на лентообразые части.
  • Разделенные ленты по конвейеру проникают в шредер. На данном шаге резиновые полосы измельчаются ещё больше. Получаются говоря иначе чипсы.
  • Как только образовались небольшие кусочки, они все подаются на роторную дробилку, где и измельчаются до крошки.
  • Сепарирование ведется с уже небольшими по размерам резиновыми частичками. Во время данного этапа убирается металлический и текстильный корд.
  • Другой этап обработки резины – вибросито, которое сортирует продукт на фракции.
  • По окончании производства готовую продукцию отсылают на склад.

Резиновые крошки в готовом товарном виде

Создание собственного дела по переработке покрышек

Бизнес по переработке можно открыть, если есть первоначальный капитал и опыт. В первую очередь, для воплощения подобной идеи создания собственного бизнеса начинают с чего-то небольшого, зарабатывают первоначальный капитал для финансовые вложения в первоначальные необходимости: покупку линии, аренду помещений, оформление бизнеса.

Читайте также:  Пиролиз пластика: процесс переработки пластмассы в топливо на производстве, а также механизм получения бензина в домашних условиях

Начать такое дело непросто, но после, когда работа уже налажена и рассчитана, вести его очень легко. Если правильно соорудить фундамент бизнеса, итоге все сложится с положительными результатами. Когда все выйдет, смело можно задумываться о расширении производства или открытии что-то новое.

Необходимо обратить свое внимание! Этот вид бизнеса у нас в государстве перспективен, потому как утилизация покрышек стала главной задачей. Сырье относится к отходам, а это означает, легко доступно.

Для расположения оборудования понадобится найти помещение площадью 150-200 м?. При этом потребуется склад для расположения сырья и продукции которая готова.

Нужна собственная линия по переработке шин автомобиля в крошку. Всегда можно преуспеть в этом деле, если только правильно рассчитывать затраты и правильно управлять документальной и рабочей отчетностью.

Если непосредственно интересоваться показателями цен, то техника дорого стоит – до 4 миллионов рублей у заграничных изготовителей. Отечественное оборудование обойдется ориентировочно в 2 миллиона.

Необходимо обратить свое внимание! Приобретая дорогостоящую технику, вы после сумеете не бояться о её качестве работы, долговременной эксплуатации. Одно из важных преимуществ состоит в том, что оно может быстро окупиться.

Нужно учитывать, что остальная аппаратура тоже стоит больших наличных средств. Аналогичные производства по переработке отходов относят к малому бизнесу. Этот вид деятельности может стать стартовым и затем расшириться до более массивного дела. Считается .что российские линии по качествам абсолютно не хуже заграничных. Они давно проявили себя как достойные применения и хорошие.

Плюсы изготовления крошкой из резины

Переработка отходов решает важные экологические задачи и в тоже время даёт ценный продукт для производства популярных товаров. При правильном подходе к делу можно получить помощь органов здешней власти такому производству. Ниша данного бизнеса пока еще практически не занята. и соперников очень мало.

Источник: http://offthevylc.ru/polezno-znat/tehnologija-pererabotki-pokryshek-v-rezinovuju.html

Измельчитель покрышек в крошку своими руками | Правовая помощь

Вторичные отходы Переработка Содержание статьи

  • 1 Вторичное использование
    • 1.1 Переработка в домашних условиях
    • 1.2 Механический способ переработки
    • 1.3 Химический способ переработки

Давно известно, что изношенные автошины, вышедшие из эксплуатации являются потенциальным источником загрязнения окружающей среды и нарушения экологии. Переработка шин в крошку в домашних условиях такой же популярный метод, наравне с заводскими.

Резиновые отходы от изношенных шин практически не подвергаются биологическому разложению, они разлагаются сотни лет.

Следует отметить, что данные резиновые отходы является огнеопасным материалом, и в случае возгорания огромного количества шин они могут нести угрозу отравления для всех, кто находится рядом, так как резина при горении выделяет канцерогенные токсины, например бензпирен.

Важно

Эта процедура длится 10 — 20 минут. В процессе термического разложения резины образуется около 50% водорода и 26% метана, а также твердые продукты пиролиза, которые затем используют в очистке сточных вод на очистных сооружениях России.

Существует также эффективный, но дорогостоящий физико — химический способ переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных покрышек.

Дробление резины осуществляется в специальной охлаждающей камере в условиях крайне низких температур (до — 120 °С).

403 — доступ запрещён

самодельная дробилка кормов. Добыча алюминия из глины в домашних условиях как бизнес идея. Переработка отходов в плитку. Оборудование для переработки шин в резиновую крошку (Китай).

Шредер первичной переработки шин. Павиластик. Инструкция для самостоятельной укладки покрытия из резиновой крошки.
Обзор измельчителя 18,5квт после тестов. Переработка автошин.flv.

Как сделать подсолнечное масло самому.

Переработка покрышек как бизнес

Из металлического корда получают металлолом, которому также находят практическое применение предприниматели России. Также, из покрышек получают текстиль и каучук. Переработка в домашних условиях У особо активных и продвинутых людей есть возможность перерабатывать резину своими руками. Что для того необходимо? Отработанные камеры, покрышки, шины и немного смекалки.

Переработка покрышек в крошку дома — довольно сложное мероприятие. По своим свойствам больше подойдут камеры от старых шин. Они более мягкие и легче поддаются внешнему воздействию.

По одному из сценариев резину следует охладить до температуры примерно -75°C. Согласитесь, не у всех есть такая возможность.

Виды станков и технология переработки автомобильных шин

Станок занимает около 18 кв. метров при высоте 10 м. Покрышки очищаются от металлических колец и дисков, измельчаются и транспортируются в приемную емкость реактора. В реакторе поддерживается температура около 460 градусов, при которой резина разлагается на жидкое топливо, газ, углеродсодержащее вещество и металлическую проволоку.

Частично газ используется для работы самого реактора, излишки выбрасываются в атмосферу. Их количество незначительно, поэтому не наносит вред экологии. Жидкое топливо разливается в емкости и отправляется на склад для дальнейшей реализации.

Углеродсодержащее вещество охлаждается, гасится, из него выделяется металл. Все продукты переработки готовы к реализации.

Фрезерный измельчитель резины

Складирование на свалках приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Чтобы избежать ухудшения экологической ситуации в России и за рубежом обязательно требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов. Без постоянной переработки очень скоро может наступить экологический кризис.

Переработка также выгодна в экономическом отношении. Из автомобильных покрышек можно получать различные виды ценного вторсырья, а так же производить огромное количество готовой продукции.

Из отходов порошковой резины очень мелкой фракции (около 0,2 мм) производят новые автомобильные покрышки и резиновую обувь, данный вторичный ресурс популярен и России и странах СНГ.


Порошок из отходов более крупных фракций используется в производстве композитных кровельных материалов, резинобитумной мастики, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий.

Источник: http://ved24.ru/izmelchitel-pokryshek-v-kroshku-svoimi-rukami/

С помощью чего можно измельчить шину

Переработка шин в крошку в домашних условиях и на заводе

Вторичное использование Переработка в домашних условиях По одному из сценариев резину следует охладить до температуры примерно -75 °C . Согласитесь, не у всех есть такая возможность.

Поэтому воспользуемся традиционным сценарием:

  1. Удалите с них все лишние элементы
  2. Нарежьте их на тонкие полоски
  3. Возьмите камеры
  4. Измельчите эти полоски

Измельчитель резины в этом случае — это топор или ножницы.

Механический способ переработки Наиболее профессиональный метод.

Объем их переработки методом измельчения не превышает 10%. Большая часть собираемых шин (20%) используется как топливо.

Вышедшие из эксплуатации изношенные шины являются источником длительного загрязнения окружающей среды: • шины не подвергаются биологическому разложению; • шины огнеопасны и, в случае возгорания, погасить их достаточно сложно; • при складировании они являются идеальным местом размножения грызунов, кровососущих насекомых и служат источником инфекционных заболеваний.

Утилизация и реставрация автопокрышек – дополнительный резерв выпуска резино-технических изделий

Изношенные автомобильные скаты представляют собой проблему для человечества. Если ситуация не изменится, скоро на их утилизацию потребуется больше средств, чем на производство, где расходы на материалы достигают 75 % себестоимости изделия.

Измельченные шины — 5 конструктивных способов использования

Вторичное использование такого продукта нефтехимического производства позволяет не добывать вновь ресурсы, а перерабатывать уже существующие. Еще одним конструктивным применением измельченных шин может быть использование их в качестве укрепляющей насыпи для морских и речных берегов, водоемов, проседающей почвы и дорог.

Виды станков и технология переработки автомобильных шин

Существует две технологии утилизации, в процессе которых из автомобильных шин изготавливают:

  1. жидкое топливо.
  2. порошок, гранулы, резиновую крошку, чипы;

Для производства первых четырех типов сырья используются однотипные станки и оборудование.

Линия переработки шин серии SXM

Компания ООО «Альфа-МСК» предлагает Вашему вниманию линию для измельчения авто-шин в резиновую крошку с помощью линии по переработке серии SXM 1000 В НАЛИЧИИ г.МОСКВА: ПРОДАЕТСЯ ПЕРВЫЙ ЦИКЛ ЛИНИИ SXM 1000 В НАЛИЧИИ, г.МОСКВА ЗА 5 500 000 РУБЛЕЙ.

К РАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ЛИНИИ Вытягиватель металлического кольца из грузовых шин — 500 000 рублей (Цена нового 600 000 рублей) Пресс гидравлический вертикальный для сжатия металлических ободов в брикеты — усилие 15 тонн — 100 000 рублей Вырезатель бортового кольца и разрезатель шин на сегменты — 1700 000 рублей Гранулятор резиновых чипсов LXF-600 в гранулы 4-20 мм — 1 900 000 рублей Максимальный размер материала (мм) Размер материала на выходе (мм) Объем переработки (кг/ч) Коэффициент отделения проволоки от резины Мощность главного двигателя (кВт) используется для дробления и измельчения чипсов шин, в результате чегополучается

Подобная установка позволяет переработать в год 5 500 тонн изношенных шин и прочих отходов (пластмассы, полимеры, кабель).

Преимущества данной технологии состоят в следующем: Изношенные шины представляют собой источник ценного углеводородного сырья, лома металлов, текстильных волокон.

Конечным результатом производства является очень широкая номенклатура товарной продукции: Технология производства экологически чистая, выброс токсичных веществ в атмосферу при проведении процесса в соответствии с технологическим регламентом отсутствует.

Измельчитель резины в крошку своими руками — Переработка шин

При сжигании этого количества покрышек в атмосферу выделяется кг вредных газов и кг сажи!

Оборудование для переработки шин окупается за 6 — 12 месяцев, с сырьем и сбытом готовой продукции никогда нет проблем.

Дробилка для резины .

Измельчение в крошку — Кулинарные рецепты

Обрабатывать можно не только шины, но и любой резиновый утиль противогазы, лента транспортеров. Свойства резиновой крошки могут варьировать в зависимости от качества утиля.

На станках производится резиновая крошка с размерами частиц от 0,8 до 3 мм.

Резиновая крошка своими руками — способы и методы изготовления

Виды станков и технология переработки автомобильных шин.

Источник: http://obpotrebnadzor.ru/s-pomoschju-chego-mozhno-izmelchit-shinu-86097/

Изготовление резиновой крошки своими руками

В последние годы вошло в моду использование резиновой крошки и материалов, изготовленных на ее основе для оформления участков, организации дорожек, покрытия крыш домов. Можно использовать резиновую крошку и для создания гидроизоляции для фундаментов зданий.

Для того чтобы использовать элементы из резиновой крошки на своем участке, можно обратиться в компанию, профессионально работающую с резиновой крошкой. Однако выполнять работы с этим материалом не так уж и сложно.

При желании и наличии свободного времени резиновую крошку можно изготовить в домашних условиях своими руками.

Из чего изготавливается резиновая крошка своими руками?

При решении этого вопроса можно пойти двумя путями. Путь номер один опирается на переходе резины в хрупкое состояние при пониженных температурах.

Если в домашних условиях есть возможность охлаждать исходный материал для приготовления крошки до температуры -70 … -80 градусов по Цельсию, то можно будет получать крошку из любого типа исходных материалов.

Однако решить эту задачу в домашних условиях не так-то просто.

Путь номер два состоит в грамотном отборе исходного материала. Как мы знаем, крошку можно получать из покрышек и камер от автомобильных колес.

Но покрышки очень тяжело поддаются измельчению в нормальных условиях, к тому же из них потом сложно извлечь металлический корд.

По этой причине для получения резиновой крошки в домашних условиях лучше использовать в качестве исходного сырья старые изношенные камеры. Этот материал достаточно легко можно резать при помощи подручных инструментов имеющихся в любом доме.

Как в домашних условиях изготовить резиновую крошку?

На начальном этапе необходимо подготовить достаточное количество исходного сырья, т.е. старых автомобильных камер и соответствующий режущий инструмент.

Для изготовления покрытия площадью один квадратный метр и толщиной 10 мм необходимо порядка 8 кг резиновой крошки. При производстве крошки из старых камер потери материала по массе минимальны.

Таким образом, необходимо заготовить исходный материал из расчета 8 кг старых камер на 1 квадратный метр покрытия.

Для измельчения резины можно применять обычные ножницы или топор. При желании можно соорудить специальные гильотинные ножницы. В крайнем случае, можно организовать нарезку камер достаточно острым ножом.

Изготовление крошки нужно выполнять по следующему алгоритму:

  • Удалить все металлические элементы со старой камеры
  • Разрезать камеру на тонкие полоски
  • Тонкие полоски, полученные на этапе 2 измельчить

Источник: http://rezinovaja-kroshka.ru/stati/rezinovoj-kroshki-svoimi-rukami

Бизнес-план по переработке шин в крошку

Бизнес-план по переработке шин в крошку поможет определить стартовые вложения на аренду или покупку помещения, закупку оборудования.

Читайте также:  Оборудование для переработки пластиковых бутылок - автоматизируем утилизацию пэт-тары

Мониторинг рынка сбыта сведет к минимуму риски и простои, конкуренция в данном направлении невысока.

Запуск линии достаточно быстро окупается, возможность приобретать сырье по очень низким ценам (а то и зарабатывая на этом!) делает бизнес экономически выгодным.

производство резиновой крошки

Переработка автомобильных покрышек с дальнейшим производством резиновой крошки – бизнес выгодный, но ниша эта, тем не менее относительно свободна.

При наличии средств для покупки оборудования, мини-завод не будет простаивать из-за отсутствия сырья: использованные шины не так просто утилизировать, многие предприятия и индивидуальные предприниматели сталкиваются с настоящей проблемой.

Грамотно организованный бизнес позволит еще и зарабатывать деньги на сборе и вывозе шин.

Описание бизнеса

Отработанные шины – отходы 4 класса опасности. Послабления в законодательстве упростили их утилизацию, которая, зачастую сводится либо к длительному хранению, либо к сжиганию покрышек. И в том, и в другом случае наносится урон окружающей среде, возникает опасность размножения грызунов и распространения инфекционных заболеваний.

Экологические службы уделяют самое пристальное внимание места хранения отработанных шин. Материалы, которые были использованы для их изготовления, разлагаются десятилетиями, и бизнес по переработке шин – современное решение проблемы.

Кроме того, вторичное использование резины позволяет сократить расход нефти. Проблема вторичной переработки шин стоит остро во всем мире, и Россия не исключение.

Штрафные санкции за неправильное хранение отработанных шин велики как для предприятий, так и для ИП.

Анализ конкуренции

Как ни парадоксально, в небольших городах городские власти сталкиваются с необходимостью организовывать полигоны, искать пути решения хранения и уничтожения шин с минимальным ущербом для природы. Индивидуальный предприниматель, который решит назревшую проблему, организовав мини-завод для переработки шин, наверняка получит поддержку властей как юридическую, так и материальную.

Конкуренция в бизнесе на сегодняшний день невелика, небольшие предприятия, работающие на базе заводов советского периода, редко оснащены современным оборудованием.

Проблема утилизации часто решается с помощью огня, а ведь на этом, никому не нужном мусоре, можно сделать деньги.

Проблема в менталитете (не до конца уложившаяся в умах мысль о том, что из раздельного сбора мусора можно и нужно извлечь выгоду) и в стартовом капитале.

Регистрация деятельности

Заниматься переработкой шин может индивидуальный предприниматель, получивший разрешения:

  • пожарной службы;
  • Роспотребнадзора;
  • экологической инспекции;
  • органа по охране труда;
  • региональных органов власти.

Кроме того, потребуются договора с поставщиками и покупателями готовой продукции, трудовые договора с персоналом и медицинские книжки с пройденным медосмотром.

Выбор помещение

Выбор подходящего помещения упирается в первую очередь в его расположение: для таких целей подходит территория городской промзоны, далеко от жилых домов, но в черте города. Чем ближе будет находиться предприятие и чем удобнее к нему будет подъезд, тем выше вероятность доставки на место шин теми, кто в этом заинтересован.

В остальных случаях забирать шины придется самостоятельно, а это дополнительные расходы на топливо и обслуживание транспорта.

Надо сказать, что перерабатывающие заводики вполне могут располагаться в непосредственной близости от спальных районов, но в этом случае они должны соответствовать всем санитарным нормам и не доставлять жильцам никаких хлопот. В противном случае последуют жалобы и «разборки» со стороны проверяющих служб, что так или иначе негативно повлияет на развитие бизнеса.

Размер помещения зависит от выбора оборудования, понадобится также комната для персонала, душевая и санузел, склад для хранения готовой продукции. Покрышки можно хранить под открытым небом, под навесом или без него, при условии, что позволяет территория.

Приобрести помещение в собственность или ограничиться арендой – добровольный выбор каждого. Собственное помещение можно переоборудовать «под себя» с расчетом на долгое пользование, с другой стороны, если нет уверенности в перспективном развитии бизнеса, можно ограничиться арендой (например, последующим выкупом).

Вопрос цены – актуальный, но очень индивидуальный: аренда и покупка здания даже в пределах одного населенного пункта сильно разнится, не говоря о разбросе цен в мегаполисе и маленьком городке. Прежде чем сделать выбор, стоит основательно проработать этот вопрос, не ограничиваясь официальными объявлениями в СМИ, не гнушаясь «сарафанным радио» и отзывами знакомых или деловых партнеров.

Необходимое оборудование

Для запуска производства понадобится установка и наладка автоматической линии, продуктами переработки станут:

  • резиновая крошка нескольких фракций;
  • металлокорд;
  • текстильный корд;
  • пиролизный технический углерод;
  • синтетическое топливо (жидкая фаза) и газ.

Необходимое оборудование:

  1. Измельчители шин. Станки для удаления металлокорда и его отделения, нарезания резины, ее измельчения.
  2. Сепараторы. Вибросита различного типа очистки.
  3. Транспортеры. Ленточный, ковшовый, шнековый.

Набор станков для измельчения покрышек обойдется, в среднем, в 1 250 000 рублей.

Стоимость линии зависит от производительности и мощности, а также, от «брендовости» завода-изготовителя. Самая простая комплектация обойдется в сумму от 2 млн. рублей. Современное оборудование высокой производительности позволяет перерабатывать до 1,5 т сырья в час.

Подбор персонала

Чтобы определиться с количеством работников, нужно решить, по какому графику будет работать предприятие: посменное круглосуточное производство крошки без выходных, или работа только в дневную смену при пятидневной рабочей неделе.

В первом случае понадобятся рабочие для 3 смен (по 2 человека в каждой), мастера в каждую смену, техник для обслуживания (наладки, ремонта) оборудования, приемщик шин (он же – завскладом сырья), управляющий, совмещающий должность менеджера по закупкам и продаже крошки.

Работа в дневное время предполагает набор одной смены – 2 рабочих, 1 мастер, в остальном – все так же. Сразу или со временем можно открыть собственный шиномонтаж (источник отработанных шин), но он оправдает себя только в том случае, когда цех по переработке расположен в городской черте.

Продвижение бизнеса

Учитывая определенную специфику бизнеса, стоит заранее позаботиться о рекламе для своих услуг.

Помимо работы напрямую с заинтересованными сторонами (предприятиями, шиномонтажами, ИП), стоит уделить внимание рекламе в СМИ, открытию собственного сайта и размещению информации на сторонних порталах.

Может показаться, что информационная кампания – излишне затратная сторона дела, но чем быстрее о работе цеха узнают широкие массы, тем больше вероятность быстрого возмещения вложений.

Финансовый план и рентабельность

Если опираться на приблизительные расчеты, то на первых порах основные затраты составят (в месяц):

  • аренда помещения – 15 тысяч рублей;
  • оплата электроэнергии, водоснабжения, канализации – 20 тысяч рублей;
  • фонд заработной платы – 100 тысяч рублей;
  • рекламная кампания – 5 тысяч рублей;
  • обслуживание /ремонт – 2 тысячи рублей.

Кроме того, нужно добавить закупку станков – 10-15 миллионов рублей; налоги и выплату кредита.

При переработке шин выход крошки составляет около 70 % от массы, остальное – текстильный и металлический корд, также идут в дело, цены на покупку вторсырья и, особенно, металлолома довольно высоки.

Стоимость килограмма резиновой крошки, в среднем, 20 рублей; текстильного и металлокорда с содержанием резины до 5 % — 2 -3 рубля.

Бизнес по переработке шин имеет свои плюсы и минусы, тот, кто с умом рискнет и займет относительно свободное рыночное пространство, получит свою прибыль. При условии, что бизнес-план продуман и просчитан до мелочей.

В первую очередь, вопрос касается поставок сырья (не будет ли простаивать мощное, обещающее высокую доходность за счет оборота, дорогое оборудование?) и рынка сбыта (резиновая крошка широко используется в различных отраслях хозяйства, но нужно уметь заинтересовать потребителей ценой, качеством товара и услуг).

Заказать бизнес план

Источник: https://xn—-8sbebdgd0blkrk1oe.xn--p1ai/biznes-plan/proizvodstvo/pererabotka-shin-kak.html

Способы переработки шин: классические и альтернативные способы, технологии дробления

Никто не будет отрицать, что количество автомобилистов за последние десятилетия значительно возросло. Обилие машин на российских дорогах, повышение уровня мобильности — это происходит благодаря бесперебойной работе мирового автопрома.

Однако повышение уровня жизни сопряжено и с ростом проблем.

Одна из них стоит перед современным человечеством особенно остро — это проблема переработки изношенных автошин, не только в нашей стране, но и во всех развитых странах мира, которые имеют весомое экологическое и экономическое значение.

В центре внимания представленной статьи — технологии переработки. Мы поговорим про то, какие ее методы популярны на текущий момент в мире, какие технологии более результативны и в чем их основные отличия.

Мировая ситуация

Указанная проблема актуальна для каждой промышленно цивилизованной страны, поскольку напрямую связана с экологической обстановкой. Помимо этого нынешние экономические реалии указывают на необходимость употребления вторичных ресурсов для максимальной эффективности.

Каждый год в мире, согласно данным, представленным ООН, возникает более 25 млн. тонн отходов в форме изношенных автомобильных покрышек, из которых приблизительно 15 млн. тонн, т. е. свыше 60%, отправляется попросту на свалки.

В европейских странах каждый год выходят из использования свыше 2,5 миллионов тонн шин, при этом уровень их переработки достигает 90%.

Основная часть собранных вышедших из эксплуатации шин подвергается уничтожению посредством сжигания для извлечения энергии, это примерно 40%. Немного меньший масштаб перерабатывается до состояния крошки — это чуть больше 30%.

Также чуть более 20% шин поддаются восстановлению или вывозятся для вторичного использования или же захоронения.

Следует отметить, что общеевропейский рынок активно продвигается в сторону повышения доли применения автоматизированной методике переработки: если в 92 году прошлого века дробилось в крошку всего лишь 5% собранных шин, то спустя всего лишь 16 лет в 2008 году процент составлял уже 34. Более того, стремительно растут масштабы сжигания шин, тем более что было разработано специальное экологичное оборудование, которое обладает высоким КПД.

Одними из основополагающих целей таких инициатив являются:

  • повышение уровня вторичной переработки с тридцати процентов до ста;
  • понижение уровня их захоронения с пятидесяти процентов до 0.

К тому же значительной задачей переработки утилизированных шин является добывание качественного вторичного сырья и его повторного применения для сокращения потребления природных ресурсов.

В России ежегодный масштаб амортизации шин превосходит 1,1 млн тонн в год. За предыдущие 5 лет этот показатель возрос практически на 25%. Действительный объем переработки шин в нашем государстве — менее 10%.

Самые ходовые способы переработки шин в России — это дробление и пиролиз. В начале 2000 годов значительный объем собранных шин подвергается сжиганию, а в настоящее время эти две технологии занимают приблизительно равные доли с незначительным преобладанием метода механического.

Подходы к переработке

На текущий момент наметились два принципиально разных пути решения проблемы перерабатывания вышедших из годности покрышек:

  1. электромеханическое измельчение с применением режущего оснащения (в эластичном состоянии или с охлаждением) с дальнейшей переработкой резиновой крошки в регенерат или резинотехнические изделия;
  2. переработка посредством изменения химической структуры резины с помощью пиролиза резины или термодеструкции для получения жидких продуктов разложения, аналогичных нефтепродуктам, пригодных для получения антикоррозионных мастик, смазочных горючих материалов и проч.

Электромеханическое измельчение

Основные недостатки метода:

  1. невысокий коэффициент «чистого» времени работы технологических линий (не выше 60%) и простои, которые связаны с ремонт оборудования и временными затратами для замены режущих элементов. Простои и выход из рабочего состояния линий особенно значительны при измельчении металлокордных покрышек, а они составляют свыше 90 процентов номенклатуры шин;
  2. стремительное изнашивание режущего состава, небольшой ресурс работы оборудования, невысокая производительность, значительные затраты электроэнергии, ощутимые финансовые затраты и, как результат, очень высокая себестоимость резиновой крошки.

При применении механического измельчения шин с употреблением в работе режущего инструмента значительно возрастают энергозатраты. Они достигают — 500−900 кВт/ч на 1 тонну автопокрышек. При уменьшении энергозатрат заметной экономии достичь все равно не выйдет в связи с простоями и большими затратами на восстановление режущего инструмента и обслуживание технологического оборудования.

Изменение химической структуры материала

При такой переработке шин каучуковый компонент резины не сохраняется. Вырабатываемые продукты разложения каучука и тех. углерод обладают более низкой ценностью, чем продукты переработки шин с удержанием каучука и возвратом его в поле деятельности производства.

Читайте также:  Декоративная щепа в качестве цветной мульчи в ландшафтном дизайне: последовательность укладки, рисунки, фото, выбор краски, как покрасить своими руками?

Доминирующий недостаток этих двух вариантов — высокая себестоимость конечного продукта и, как результат, неудовлетворительная рентабельность и низкая эффективность производства.

Альтернативные способы

Существуют альтернативные способы переработки шин, которые не нашли широкого применения, но тем не менее их также можно использовать и получать нужный результат:

  1. измельчение с использованием «озонного ножа», при котором изношенную автопокрышку помещают в специальную камеру, где подвергают ее действию озона и после этого с применением инструмента механически дробят. Продукт, получаемый в таком случае, будет сохранять свойства начальной резины, поэтому данный метод не находит широкого внедрения в производство. Более того, этот способ не может считаться экологически чистым, поскольку сопряжен с использованием значительных концентраций озона, который является эффективным канцерогеном;
  2. бародеструкционный способ дробления, когда покрышки сперва режутся на довольно крупные фрагменты, после этого их сжимают в матрице при помощи пуансона с доведением материала до текучего состояния и отделения резины от металлического корда. Конечный продукт не сохраняет исходных свойств резины и в связи с этим не находит широкого применения. Способ предполагает больших энергозатрат;
  3. крошение покрышек с использованием роторного диспергатора, по нему фрагменты размером 0,15−0,2 см подготовительно измельченной покрышки сжимают в гильзе посредством шнека и пропускают через зазор объемом 1−1,5 мм и получают таким образом резиновую крошку с высокой степенью развития внешних сторон полученных фракций. Этот способ предполагает большие энергозатраты и предварительное измельчение шин.

Гильзы роторного диспергатора, которые стоят весьма дорого, являются его основным элементом, скоро изнашиваются, а это приводит к стремительному выходу диспергатора из рабочего состояния и, как результат, к высокой стоимости производства продукта.

Присутствует ряд еще менее популярных способов дробления изношенных шин, которые предполагают большие энергозатраты и низкую производительность, затраты на профилактическое обслуживание оборудования и высокой себестоимостью продукта.

Технологии дробления шин

При осуществлении переработки старых покрышек определяющее значение имеют такие параметры:

  • быстрота (производительность линии);
  • ресурсозатратность и энергопотребление (экономичность линии);
  • качество финишного продукта;
  • природоохранные характеристики используемого оборудования.

Согласно мнению экспертов, оптимальными параметрами располагают линии переработок шин в крошку. Переработка старых покрышек в мелкую крошку может производиться при отрицательных и при положительных температурах с употреблением всевозможных способов измельчения:

  • резание,
  • сжатие
  • истирание,
  • взрыв.

Каждая из технологий измельчения покрышек для авто имеет и свои достоинства, и свои отрицательные черты. Для примера можно сравнить ударно-волновой метод и классический механический способ дробления шин.

Для того чтобы сопоставление было корректным, изберем линии, которые имеют одинаковые параметры производительности — 30 тысяч тонн покрышек за год (максимальная отметка современных линий) и равные величины получаемой в результате крошки — тонкодисперсной с высоким показателем очистки.

Механическую технологию презентует немецкое оборудование фирмы INTEC, взрывоциркуляционную — отечественная линия Г. К. Explotex .

Механическая методика заключает в себе несколько шагов:

  • прорубку бортовых колец на специализированном станке,
  • порезку автопокрышек на большие куски примерно в 10 квадратных сантиметров, несколько шагов по последующему дроблению до фракции 0.5−1 мм,
  • очистка от металлокорда посредством магнитной сепарации,
  • перетирание полученной за предыдущие стадии крошки до требуемой величины.

Взрывоциркуляционная технология состоит в том, что измельчение шин взрывом выполняется в замкнутой кольцевой системе с появлением циркуляционного потока, а также в том, что комплект покрышек сформировывается в форме плотно запечатанных слоев, а его первичный распад протекает в условиях свободного растяжения до точки разрушения его удаленных слоев.

Следует отметить, что переработка резины до состояния крошки по методу ударно-волнового измельчения выполняется всего в два-три шага.

Согласно представленным параметрам эффективности и экономичности, а также детальной информации по процессам и объему переработке на официальном сайте cleandex, российское оборудование явно выигрывает у немцев. Подобная ситуация отмечается и в сегментах оборудования с более низкой производительностью.

Идея для бизнеса

Переработка покрышек в крошку на сегодняшний момент — это одна из распространенных бизнес-идей, под которую написан не один бизнес-план. В Интернете в изобилии предлагаются идеи и подробные проекты по созданию собственного мини-завода по переработке шин.

Такое решение под силу любому человеку, который располагает соответствующим капиталом и твердо намеченной целью.

Если осуществить задуманное, то можно не беспокоиться о таких вопросах, как востребованность дела, доступность материала для работы, поддержка со стороны общества и экологичность.

Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/sposoby-pererabotki-shin-preimuschestva-i-nedostatki.html

Переработка шин в крошку: Бизнес план и оборудование

Количество автомобилей на дорогах нашей страны постоянно увеличивается. В связи с этим в городах возникают стихийные свалки использованных шин. А ведь на этом мусоре можно делать хорошие деньги. Бизнес план переработки шин в крошку, мы рассмотрим в этой статье.

Регистрируем бизнес

Поскольку такая деятельность классифицируется, как работа с опасными отходами, перед тем как открыть бизнес по переработке шин в крошку, необходимо получить лицензию. Это потребует определенных финансовых вложений.

Кроме того, нужно получить разрешение от СЭС. Для этого следует выполнить все требования экологов. Речь идет об установке специальных фильтров, а также о месторасположении предприятия.

Оно должно находиться вдали от жилых домов.

Не забудьте зарегистрировать фирму в соответствующих органах, а также в налоговой инспекции, кроме этого, решите все вопросы с пожарными и заключите договор на поставку электроэнергии.

Скачать бесплатно бизнес план по переработке шин в крошку

Выбираем помещение

Для переработки шин в крошку нужно выбрать подходящее помещение. Это должны быть большие площади, примерно 500 кв. метров. Кроме того, понадобится помещение под сырье и готовую продукцию.

Не забывайте о том, что завод по переработке шин в крошку должен находиться вдали от населенного пункта. Если от населения начнут поступать жалобы, ваше предприятие могут закрыть.

Таким параметрам соответствуют участки в промышленных зонах, находящихся за чертой города. Найти землю в пригороде под строительство непросто, поэтому лучше купить или арендовать бывшие заводские цеха. Обратите внимание на наличие удобных подъездных путей.

Оборудование

Современное оборудование для переработки шин в крошку предлагают разные производители. Из всех предложений на рынке только 10% соответствует заявленным показателям и обеспечивает быструю окупаемость.

Все оборудование для резиновой крошки условно делится на три группы:

  1. Техника от европейских производителей. Это достаточно надежные и высокоэффективные агрегаты, соответствующие всем требованиям;
  2. Недорогое оборудование для производства резиновой крошки из Китая имеет сомнительное качество.

    В КНР производят и хорошую технику, но ее цена практически такая же, как и на европейские производственные линии;

  3. Самая простая и надежная техника производится в нашей стране. Стоит отметить, что цена оборудования по переработке шин в крошку от отечественных производителей в два раза ниже, чем на европейские агрегаты.

    Но, в то же время, оно стоит на порядок дороже китайской малоэффективной техники.

Технологическая линия состоит из:

  • Устройства для разрезания автошин;
  • Резательной машины;
  • Машины реструктуризации резины;
  • Магнитного сепаратора;
  • Классификатора;
  • Вибросита;
  • Конвейера.

Помните, что качества и надежности оборудования во многом зависит успех вашего бизнеса.

Технологический процесс

Технология переработки резиновых шин в крошку состоит из нескольких этапов:

  1. Все шины тщательно осматривают, чтобы выявить все элементы, непригодные к переработке;
  2. Покрышки режут на небольшие части;
  3. Сырье отправляют в шредерную установку, где их измельчают на более мелкую фракцию. На этом этапе удаляют металлические включения и бортовую проволоку;
  4. Переработанное сырье отправляют в роторную дробилку для окончательного измельчения;
  5. Процесс сепарирования, а также отделения металла и текстиля;
  6. Окончательная очистка происходит на круглом вибросите. Параллельно резиновая крошка сортируется на фракции.

Кроме того шины можно перерабатывать в дизельное топливо. Это более выгодное производство, но оно потребует больших капиталовложений.

Схема: переработки автошин в крошку

Процесс делится на этапы:

  • Сортировка сырья;
  • Разрезание шин;
  • Разложение сырья в реакторе при высокой температуре.

На выходе получается жидкое топливо, металлический корд и газ, который можно использовать для следующих циклов переработки.

Персонал

Для работы линии по переработке шин в резиновую крошку не понадобится много сотрудников. С ее обслуживанием полностью справляются два человека.

Для работы в офисе вам понадобится:

  • Менеджер по сбыту;
  • Бухгалтер;
  • Кроме того, вам нужно нанять водителей со своим грузовым транспортом, либо создать свой автопарк.

Чтобы подобрать персонал, обратитесь за помощью к специалистам. Окончательное собеседование перед приемом на работу следует проводить лично.

Набранные сотрудники должны пройти специальное обучение. Поскольку переработка мусора как бизнес в России, является достаточно перспективным направлением, многие компании-производители оборудования предлагают обучение на краткосрочных курсах.

Также можно пригласить на работу сотрудников, которые имеют опыт работы на подобных предприятиях.

Рентабельность бизнеса

Перед тем как приступить к работе, тщательно просчитайте все расходы. Это достаточно затратное дело, поскольку стоимость оборудования для переработки шин в крошку достаточно высокая.

За него придется заплатить 2–3 миллиона рублей, поэтому, если есть такая возможность, постарайтесь найти инвесторов. Еще одна статья расходов – это очистные агрегаты.

Без них вы не сможете получить разрешение от СЭС.

Теперь поговорим о доходах. Сырье для резиновой крошки можно брать практически бесплатно. Можно найти такие организации, которые платят деньги за утилизацию старых шин. Полученную продукцию можно продать по хорошей цене. Если найти надежные пути сбыта, предприятие окупится в самые короткие сроки и станет приносить прибыль.

Расходы

Расчеты могут колебаться в зависимости от местных условий, поэтому возьмем средние показатели:

  • Оформление документов – 150 тыс. рублей;
  • Аренда производственных площадей – 180 тыс. рублей;
  • Ремонт помещения – 150 тыс.

    рублей;

  • Цистерны под топливо – 80 тыс. рублей;
  • Оборудование – 1,5 млн рублей;
  • Инструмент – 200тыс рублей.

Общая сумма составляет примерно три миллиона рублей.

Кроме того, ежемесячно вы будете тратить средства на:

  • Зарплату рабочим – 70 тыс. рублей;
  • Зарплату офисным сотрудникам – 50 тыс. рублей;
  • Электроэнергию – 30 тыс. рублей;
  • Расходы на транспорт – 150 тыс. рублей.

В этих расчетах не предусмотрены налоги, поскольку в первый год начинающий бизнес освобождают от налогообложения.

Где взять стартовый капитал?

Как видите, для того чтобы наладить производство, понадобиться достаточно крупная сумма. Кроме того, начинающих предпринимателей пугают и крупные ежемесячные платежи.

Чтобы получить деньги, можно попробовать оформить кредит в банке. В таком случае вам придется платить высокие процентные ставки.

Поскольку правительство страны озабочено вопросами экологии, существуют государственные программы, по которым можно получить субсидию. Для этого нужно предоставить подробный бизнес план со всеми необходимыми расчетами.

Если вас больше интересует переработка древесных отходов как бизнес, также можно попросить помощи у государства.

Производство в домашних условиях

Резиновую крошку можно использовать для оформления участков в саду, устройства дорожек или покрытия крыш. Чтобы заняться переработкой шин в крошку в домашних условиях, можно использовать обычные ножницы или топор. Со старой камеры удаляют все металлические части. Разрезают ее на полоски, после чего их измельчают до нужного размера.

Видео по теме Видео по теме

Продвижение бизнеса

Поскольку такая продукция, как резиновая крошка, еще не получила широкого применения в нашей стране, найти покупателей не так уж и просто. Но, несмотря на это переработка пластиковых отходов и старых покрышек приносит предпринимателям хороший доход. Займитесь поиском рынков сбыта еще до того, как вы запустите предприятие. Обычно эффективный подход, обеспечивает отличный результат.

Рынков сбыта такой продукции на самом деле достаточно много. В первую очередь — это строительная отрасль. Кроме того, резиновую крошку используют для изготовления новых покрышек.

Если вам удалось наладить сбыт и организовать работу предприятия, поделитесь опытом переработки шин в крошку с начинающими предпринимателями, которые делают первые шаги в этом бизнесе.

Выводы

Бизнес по переработке покрышек имеет множество преимуществ. Если предприниматель найдет надежные каналы сбыта продукции, успех гарантирован на 100%. Это достаточно перспективное направление, которое приносит хорошую прибыль.

-(18 проало. 4,61 из 5)Загрузка…

Источник: http://KakBiz.ru/proizvodstvo/pererabotka-shin-v-kroshku-biznes-plan.html

Ссылка на основную публикацию